Meer dan 20.000 unieke items
Tot wel 70% korting op de Opel prijs
Terug naar modellen
Calibra/ Vectra A

Calibra 1988-1997

 

Eind jaren ’80 was de Manta een van de laatste achterwiel aangedreven Opels. Een opvolger zou mee moeten kunnen lopen in de vooruitstrevende met name Japanse fabrikanten die met hun sportmodellen aantoonden dat voorwielaandrijving en sportiviteit samen konden gaan.


Opel introduceerde in 1989 de Calibra en vestigde met een CW-waarde van 0,26 direct een nieuw record. Deze waarde werd mede bereikt door een naar voren laag doorlopende neus en een druppelvormig weglopende daklijn.


Net als het onderstel, het instrumentarium en het interieur werden de motoren gebaseerd op de één jaar eerder uitgebrachte Vectra. Geleverd werden een 20i-8V (115pk), een 20i-16v (150pk) met een standaard 5-bak. Vanaf 1992 werd de 2.5 V6 (170pk) en de 20i-16v Turbo (204pk) 4x4 leverbaar.
Samen met een standaard ABS remsysteem kon ook een 4x4 –systeem optioneel worden bijbesteld. De Calibra was het bewijs dat Opel mee kon gaan in het vormgeven van een uitgebalanceerde en fraaie coupe, na een tiental jaren van ‘hitsege’ GSI varianten op basis van compacte 3 en 5 deurs modellen.


Aan het einde van de productieperiode in 1996 werden ‘Sondern’ modellen aangeboden in de versies ‘Young’ in 1995, ‘Classic’en ‘DTM’ (16V turbo met 204pk. In 1997 viel het doek voor de Calibra en werd het coupé stokje overgenomen door de Astra G.
In 1988 werd de Vectra geïntroduceerd. Met de nieuwe typenaam gaf Opel aan dat het om een model ging dat niets gemeen had met zijn voorganger de Ascona. In Groot-Brittannië werd de Opel Vectra A verkocht onder de naam Vauxhall Cavalier.

 

Vectra A 1988-1995

Na introductie van de vierdeurs sedan volgde als snel een vijfdeurs hatchback. De uitrustingsvarianten waren GL, GLS, GT en CD. De uitgebreide aandacht voor gestroomlijnde vormen leidde tot een Cw-waarde van 0.29.

Alle leverbare motoren beschikken over een katalysator, elektronische inspuiting en elektronische ontsteking. De basismotor werd een 1.6i (1.598cc) en 75 pk. Daarop volgde de 1.8i (1.796cc) met 90 pk en de 2.0i (1.998cc) met 115 pk. Het topmodel, de Vectra 2000, beschikte over de 20-16v met 150pk, met indrukwekkende prestaties: 0-100km/h in 9 seconden en een top van 217km/h. De Vectra 2000  was uitgerust met een afwijkend bumper- en spoilerpakket.

Topmodel werd de Vectra 4WD, vanaf 1989 beschikbaar en uitgevoerd met een 20-8v of 20-16v motor en vierwielaandrijving.

In 1992 onderging de Vectra A een facelift waarbij de verlichting aan de voor- en achterzijde kleine veranderingen ondergingen. De koplampen en knipperlichten kregen een kleine "e;knik"e; in horizontale richting welke doorliep in de grille. De achterlichten kregen ook een kleine aanpassing met een klein zwart kunststof element en een knik/bolling ter hoogte van het achteruitrijlicht en knipperlicht. Mee gespoten bumpers werden standaard op alle uitvoeringen van GL tot CDX. Ook nieuwe Ecotec-motoren deden hun intrede, de 2.0 van 100 kw/136 pk en de 2.5 V6 van 125 kw/170 pk.

Vooral in de zakelijke markt namen bedrijven met grote wagenparken grote aantallen Vectra’s af. Met de komst van Vectra B in 1995 zijn dan 1.975.579 exemplaren gebouwd.

  1. Je bent hier:  
  2. Home
  3. Winkel
  4. Calibra/ Vectra A